道路，就是城市的经脉与血液。如今的南宁路网四通八达，带动着城市的快速运转。一条快速环道，将南宁城市的东西南北贯通起来。正在建设中的地铁、火车东站、高铁、快速路等，将会让南宁城市的路网进一步完善。

    火车东站2015年1月建成

    **“一心一带四轴四区”

    南宁火车东站，是南宁路网上的一个新名词。正在建设中的南宁火车东站，作为南宁铁路枢纽的核心，未来将有6条高速铁路直达，并配套建设新的公路客运站。

    南宁火车东站片区包括凤岭北路以北、环城高速公路以南、凤凰岭路以东、高坡岭路以西约2.59平方公里围合区域，火车东站将在2015年1月建成，片区周边将建设成为全国**交通导向型城市CBD。

    记者从2013年9月16日批复的《南宁市火车东站片区**调整》了解到，火车东站将按“一心一带四轴四区”**。一心“是指南宁火车东站将成为南宁市的交通枢纽中心”。一带“是指现状环城高速环路改建为环城快速路后，两侧绿地将成为片区内重要的生态隔离带。”四轴“是指沿南北向的合坡路、塘根路和东西向的**六路、长虹路形成四条城市发展轴。”四区“是指生态隔离带、**道路将**建设用地划分为四个主要片区，分别为居住生活区、工业仓储物流区、商业服务旅游休闲区、铁路枢纽中心区。

    南宁地铁1号线2016年通车

    东西向快速路全程半小时

    地铁的运行，是南宁市民这两年*为期待的事情。南宁地铁1号线西起石埠，东至南宁东站，是连接南宁东西方向的骨干线。1号线全线长32.1公里，共设25座车站，全线于2012年12月中旬正式开工建设，今年计划完成6座车站主体建设。

    南宁轨道交通建设工程、5座市区越江桥梁工程、9座城市立交桥工程等， 南宁市2013年重点推进民航、铁路、公路、黄金水道、轨道交通等领域的综合交通项目建设，纳入南宁市2013年重大交通基础设施项目共48个。

    城市快速路这一新名词也将出现在南宁市的地图上。目前南宁市中心城区的南北距离约30公里，东西距离超过40公里。由东到西共有红绿灯交叉路口40余个，通行时间需1小时以上。全长立交、无红绿灯的城市快速路建成后，由南宁市的东面到西面，全程只需要半小时左右。

    7条高铁年内将建成通车

    南宁至北京10小时车程

    往外的路网建设，南宁作为北部湾经济区中心城市，是我国西南地区连接出海通道的综合交通枢纽，它辐射至钦州、北海、防城等多个城市，其路网建设正在进一步完善，区位优势日趋明显。

    南宁至钦州段、钦州至防城港段、钦州至北海段,湘桂铁路扩能衡阳至柳州段、柳南客运专线,南广铁路南宁至黎塘段、黎塘至梧州段等7条高铁年内建成通车。南宁至北部湾经济区中心城市1小时可到达,至区内其他中心城市2小时可到达,至周边省会城市3小时可到达。

    同时，随着柳南客专与衡柳高铁成功“相连”后，南宁至北京实现全程高铁，南宁至北京从26小时减少到10小时。