南宁市区*壮观的铁路建筑群将出现在中华园湖路口附近！从中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标项目部（下称“项目部”）了解到，中华铁道口改造成望州铁路立交的前期准备工作已经就绪，该路口即将进入全封闭施工状态，与之毗邻的园湖铁路立交也已进入初期施工准备。

    两座铁路立交建成后，将对周边交通格局产生巨大影响，“等火车”将不再出现在附近居民生活中。

    3座桥 组成壮观建筑群

    火车变线使用的铁轨已铺好，中华铁道口的湘桂线将拆除

    25日，记者在中华铁道口看到，在铁道口西侧约10米的位置，两段已经铺设好的铁轨向南北方向延伸。项目部技术人员苏家忠称，这些铁轨是南（宁）广（州）左线，在修建望州铁路立交时，将供火车变线使用。一旦中华铁道口实施封闭，两段铁轨会被迅速接合上。

    站在原来园湖花鸟市场的山坡上，苏家忠指着中华铁道口的位置说：“这里将建成望州铁路立交，它的西北侧将建成园湖铁路立交。两个立交相互连接，托起南（宁）广（州）线、柳（州）南（宁）线共4条铁轨。目前中华铁道口铺设的湘桂线将被拆除，成为历史。”

    据了解，望州铁路立交、园湖铁路立交的占地面积基本相同，总面积将达3000平方米。这两座立交旁，还有承载北湖客技站联络线的市区内*长铁路高架桥。未来这一区域，将出现*壮观的铁路建筑群。

     等火车 将成为市民记忆

    望州铁路立交建成后，火车平地跑，汽车穿涵洞

    “叮咚、叮咚……”当日上午9时许，赶着出门办事的望州路居民王先生无奈地握住电动车的刹车，停在中华铁道口前，“我在附近住了20年，每天不知道要等多少次火车，有时候真心烦！”

    曾几何时，过中华铁道口等火车和逛园湖花鸟市场，在南宁人的生活中并存。随着高铁建设的推进，园湖花鸟市场先行退出历史舞台，而随着望州铁路立交的建设，在此“等火车”也将成为市民的记忆。

    据介绍，望州、园湖两座铁路立交建成后，新铁轨将与目前的铁轨处在同一个水平面。根据设计，这两座立交的下方将开挖10米深的基坑，在铁路下方形成一个通车涵洞。建成后，火车还是在平地上跑，汽车则要从铁轨下方的涵洞里穿过。

    园湖路 未来可连接明秀路

   园湖铁路立交建成后，园湖路可通过涵洞向北延伸

    望州铁路立交建成的好处不言而喻，那么，为何要开建园湖铁路立交？

    按照相关**，园湖铁路立交建成后，园湖路北端将被打通，穿过园湖铁路立交下方的涵洞，一路延伸至明秀路。也就是说，中华园湖路口将从现在的丁字路口，变成十字路口。这样做，可以减轻北湖路的交通压力。

    加上前期改造的民主铁路立交，民主路、园湖路、中华路、望州南路和望州路这个交通流量大的区域，将实现更合理的车辆分流，周边市民出行可选择的路线会更多。

    封闭时间 仍未**确定

    铁路变线需铁总下令，民主望州南路口月底恢复通行

    一座座铁路立交的建设，将大大改善城市的道路通行状况。不过，在建设过程中的封闭施工是不可避免的。中华铁道口何时封闭施工呢？

    项目部相关负责人表示，现在，所有的前期工作都已经准备完毕，但是封闭施工的时间取决于两个因素。由于此处封闭施工后，必然会造成周边居民出行不便，需要有替代道路。因此，如今仍处于封闭改造状态的民主铁路立交下穿道北幅路面和民主望州南路口，能否及时完工非常关键。“另外，由于铁路立交建设涉及铁路变线，需要中国铁路总公司下达调度令。”该负责人称：“这两个因素都实现实现了，中华铁道口将实行全封闭施工。”

    记者从南宁城**司了解到，民主铁路立交下穿道北幅路面和民主望州南路口工程已经接近尾声，按照原定计划，将于本月底开放交通。