BOOM!BOOM!BOOM!
一场城市蝶变马上就来
2019年南宁持续发力
交通建设将“逆天”
国际级城市枢纽+地铁机场线新动向
开挂的城市高铁网
2小时跑遍南宁周边
地铁井喷式增长
高速路四通八达
升值腾飞了!要大变样了!
城市魅力UP!UP!UP!
30.6㎡, 总投资66.46亿! 国际枢纽城市来了!
大消息~
总投资66.46亿元,总建筑面积约30.6万㎡!
南宁国际空港综合交通枢纽(GTC)主体工程于10月15日已开工。
车站无缝对接到吴圩机场,南宁即将是个“飞起”的城市!
下了火车直接到机场,不用再拎着大包小包换乘啦~
这样便捷的出行方式,预计大家在2022年底就能体验了。
南宁国际空港综合交通枢纽(GTC)主体工程效果图
据悉,这是广西**个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通为一体的综合交通枢纽。
计划于2022年12月与南崇铁路同步建成投入使用。
建成后,将实现公路、城际铁路、轨道交通、城市公交、出租车等多种交通方式立体换乘。
主要包括综合交通枢纽核心工程、南宁至崇左铁路引入机场隧道工程、城市轨道交通机场线引入机场隧道工程。
其核心工程由机场停车库、南崇铁路机场站、城市轨道交通机场站、公共换乘空间及下沉广场等组成,为地上1层、地下2层建筑。
超美!超惊艳!超震撼!
效果图
拓展以东盟为主的国际航线,实现东盟**主要城市航线全覆盖。
加快开辟与我国西北、中部、北部地区主要城市航线,加密现有国内及港澳台地区航线。
到时候大家就可以开始说走就走的旅行!
此外,还将积极发展通用航空,加快伶俐通用机场建设。
推进宾阳、武鸣、横县一、二类通用机场和大明山、上林等三类机场**建设。
对推动广西和南宁市构建现代综合交通枢纽体系建设意义重大!
地铁新动向! 机场线有戏,5条线全接驳!
空港GTC工程,
已明确引入城市轨道交通机场线
也就是说,地铁机场线稳了!
具体的开通时间表-图片来源网络
那么,轨道交通机场线将会往哪走呢?
从关于机场线**的**来看,共设站15座,全长46.5公里。
覆盖了江南、五象、青秀三大城区,与地铁1、2、3、4、5号线都有接驳!
2018年6月28日市人民政府批复《南宁市城市轨道交通线网**修编》
**中机场线的站点设置为:吴圩机场站——吴圩镇站——那丹站——金象站——定冲路站——玉象路站——五象湖站——瓦村路站——新良路站——五象火车站——龙华路站——三岸站——凤岭南路站——仙葫大道站——云景路站——火车东站。
南宁交通里程碑又向前迈进一步!
◆◆南宁地铁进入3.0时代◆◆
从整体**来看,未来南宁将有7条铁路,总规模将达到269.4km。
其中建设5条普线、2条快线,这些线路将贯穿南宁内外各区,串联起南宁与周边区域。
下面,跟着小编再来看看
全市各条地铁线路目前的**进展
值得期待!
●1号线:已全线通车
●2号线:一期(西津-玉洞)已于2017年12月28日开通运营;目前,2号线东延线已全线洞通,2019年9月2日,正式进行铺轨工作,计划2020年12月底开通
●3号线:一期工程(科园大道-平良立交)已于2019年6月28日开通运营。
●4号线:一期西段(洪运路站-楞塘站)计划2020年12月28日开通试运营;待五象火车站位稳定后再开通一期东段(五象火车站-龙岗站)。2019年8月30日,五象岭站~玉象路站区间分部工程通过验收;9月5日,南崇铁路留村隧道地铁保护工程通过验收移交;9月6日,那历村站~那洪立交站区间分部工程通过验收
●5号线:一期(那洪-金桥客运站)计划2021年建成。9月初,南宁地铁5号线传来**进展,全线过半数车站顺利完成结构封顶,目前正在开展附属结构施工工作,计划下半年陆续开展机电、系统设计与施工工作。
虽然每天都在吐槽南宁目前的交通状况,但是再过几年就可以摆脱天天喊堵的命运了!
1小时跑遍南宁周边! 全区高速时代将到来!
1小时通达南宁周边城市
2小时左右通达区内其他设区市
3小时左右通达周边省会城市
据中新经纬客户端不完全统计
继福建成全国首 个市市通高铁的省份之后
另有12省份市市通高铁时间表也相继出炉
其中广西等7省区的
市市通高铁时间表集中在2020年!
到2020年,全区基本实现市市通高铁,基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈!
早在2017年1月,广西发改委就公布,《广西铁路建设“十三五”**》。
**明确,到2020年,“一环四纵四横”干线铁路网基本建成。
高铁建设方面,提出建设南宁至凭祥铁路,优先实施南宁至崇左段。
广西“十三五”铁路发展**示意图
**提出“十三五”高速铁路主要项目是续建南宁至昆明客专,合浦至湛江铁路。
新建贵阳至南宁客专,**建设南宁至凭祥铁路,优先实施南宁至崇左段。
形成以南宁为中心,连接西南、中南、粤港澳、北部湾沿海和东盟的高速铁路网络。
◆◆南宁正式进入全网高速时代 东站圈价值再加码◆◆
今年7月,南宁-香港的高铁正式开出,同时,全国铁路列车运行图大调整。
调整包括广西进京开通了“大站快车”,南宁到北京进入“10小时高铁交通圈”,南宁往广州、昆明时间大幅缩减等。
南宁开往香港的G417次列车,图片来源于网络
此次调图是南宁铁路近4年来调整变化* 大、影响*广的一次!
南宁到北京、广州、昆明方向动车运行时间大幅缩减。
尤其是直通香港高铁开通,将进一步密切广西与粤港澳大湾区的经济、文化交流。
随着城际高铁速度提升及更多站点直达,南宁东站圈的发展也随之加快。
比如首创奥特莱斯开建、区人民院凤岭分院将竣工、东站周边路网进入修建高峰期等。
图片来源于网络
目前,除了建成的1号地铁线、凤岭客运站外,该片区形成了“一高两铁,一客两快”的立体路网。
加快修建的地铁5号线(预计2021年开通)、清厢快速路东延长线(预计2019年底通车,直通东站)及绕城高速“高改快”等。
凤岭综合客运站效果图
除此之外,南宁还将建设南宁北站,以及**中的五象火车站。
如今的南宁,的确是一座交通发达的城市。
短短时间里,从BRT到高铁,样样拿得出手!
一环六射三横一纵! 接驳区内各大城市
高速公路建设
在未来也将四通八达!
在公路方面
将完善出区、出海、通口岸高速公路主通道网络
建设南柳第二高速(新增射线)
硕龙-隆安-贵港高速(新增横线)
吴圩机场-大塘-浦北高速(新增连接线)
加快推进柳南高速公路改扩建
依据**,将形成以南宁为中心的
“一环六射三横一纵”高速公路网络
完善客运、货运枢纽场站布局
**建设五象客运站
建成东站综合客运枢纽,提升玉洞等货运站场
另外,南宁原高速公路东环改快速路工程也将力争在2020年底完工。
不久的将来,我们将拥有一条全新的南宁的“外环高速公路”!
相信南宁未来交通发展会更好,
与各城市的联系更密切!
一起期待吧!
作者║七里
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